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我國(guó)航空貨運(yùn)向著更高端邁進(jìn)
更新時(shí)間：2013-11-26
航空貨運(yùn)正在向高端空運(yùn)業(yè)邁進(jìn)，其中一個(gè)相當(dāng)重要的內(nèi)容就是要打造全球空運(yùn)應(yīng)鏈管理中心，爭(zhēng)取在保稅港區(qū)內(nèi)試點(diǎn)開(kāi)展境內(nèi)人民幣貸款等業(yè)務(wù)，提高口岸間流轉(zhuǎn)車輛通關(guān)效率。
經(jīng)過(guò)15年的持續(xù)探索，已經(jīng)慢慢適應(yīng)了國(guó)際合作市場(chǎng)的規(guī)則，創(chuàng)新航空貨運(yùn)合作的商業(yè)模式，從事實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷方式、渠道支付方式的變革更好的去適應(yīng)國(guó)際航空制造競(jìng)爭(zhēng)的需求。
在求國(guó)際合作的時(shí)候是能更好發(fā)展，爭(zhēng)取為世界供應(yīng)商奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。航空銅牌企業(yè)站在新的起點(diǎn)上，在合作業(yè)務(wù)上正向著新領(lǐng)域和高目標(biāo)挺進(jìn)，航空貨運(yùn)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)對(duì)供應(yīng)鏈庫(kù)管理有著重要性的影響。不過(guò)金融和物流相結(jié)合必須得將一些問(wèn)題解決，從法律和政策層面上明確。
