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國(guó)際航空運(yùn)輸在對(duì)管理層面提出來更為嚴(yán)格的要求

    如今正是我國(guó)國(guó)際空運(yùn)處于一個(gè)加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展期,全面性的提高相關(guān)產(chǎn)業(yè)的支撐和帶動(dòng)作用,進(jìn)而從總體規(guī)劃上發(fā)展,那么就要更深一步的明確深化體制改革的總體規(guī)劃。同時(shí)還要明確性的對(duì)改革總體方案上對(duì)配套改革工作進(jìn)行進(jìn)一步的深化改革工作。
    與此同時(shí)還要加大新一代信息技術(shù)和航空運(yùn)輸?shù)暮献?,在研發(fā)、制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)獲得主導(dǎo)權(quán)。讓航空客運(yùn)銅牌人擔(dān)負(fù)起對(duì)市場(chǎng)開發(fā)營(yíng)銷策劃服務(wù),明確航空運(yùn)輸服務(wù)生產(chǎn)單位所需要擔(dān)負(fù)的責(zé)任,同時(shí)得隨著結(jié)構(gòu)形式的變革下快速的發(fā)展。
    國(guó)際空運(yùn)在提高質(zhì)量的同時(shí),要追求的是多元化的發(fā)展方向,隨著現(xiàn)在行業(yè)機(jī)構(gòu)在不斷增多的時(shí)候必須對(duì)管理業(yè)務(wù)進(jìn)行有效的管理,利用現(xiàn)在航空運(yùn)輸資源對(duì)行業(yè)工作人員進(jìn)行培訓(xùn)。

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